Kako je bilo, ko še ni bilo avtomobilov

O knjigi

Ljudje so razdalje najprej premagovali peš, potem pa z ježo živali. Po izumu kolesa se je promet dolga stoletja postopoma razvijal s tovornimi vozovi, kočijami, železnico in kolesarjenjem, dokler v drugi polovici 19. stoletja niso izumili motorja z notranjim izgorevanjem. V zori avtomobilnosti so si avtomobili delili ceste s pešci, vprežnimi vozili in kolesarji, dokler niso prevladali. 

Ali poznate zgodbo o Berthi Benz, pa tisto o baronu Codelliju, ki je imel prvi avto na Kranjskem? Ali veste, kdo je bila prva ženska – voznica in lastnica avtomobila v Ljubljani in kdo je skonstruiral prvi slovenski avto Triglav?

Več kot sto let je človeška družba osredinjena na avtomobil, ikonični predmet 20. stoletja, ki je prinesel ogromen napredek, a hkrati tudi nove probleme: prometne nesreče, zastoje, onesnaževanje, vojne za nafto …, do danes, ko se sprašujemo, kaj bodo prinesle nove tehnologije.

O avtorju

Gregor Ilaš je sociolog in bibliotekar, zaposlen v Slovenskem etnografskem muzeju. V službo se vozi z vlakom ali kolesom.